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DELTA DAS-Sicherheitskupplungen


Spielfreies Überlastsystem mit Durchrast- oder Synchronausführung

DELTA DAS-Sicherheitskupplungen arbeiten nach dem Prinzip des federvorgespannten Kugel-Rast-Verfahrens und kommen vor allem in Anlagen zum Einsatz, in denen sie als absolute Not-Stopp-Elemente fungieren. Sie zeichnen sich durch eine hohe Steifigkeit der Bauteile und durch die Spielfreiheit aus und gewährleisten somit einen dauerhaften Betrieb über die Gesamtlebensdauer einer Anlage. Aufgrund des Funktionsprinzips lässt sich das zulässige maximale Drehmoment sehr genau einstellen und somit ein optimaler Ausnutzungsgrad der gesamten Maschine erreichen.

Durchrastausführung DK

Wird das eingestellte Drehmoment überschritten, tritt zwischen An- und Abtrieb eine Relativbewegung auf. Das übertragbare Drehmoment fällt auf einen geringen Restwert ab. 

Die Kugeln verlassen die Senkungen in der Rastscheibe. Nach Beseitigung der Überlast können die Kugeln wieder in die Senkungen der Scheibe einrasten.

Synchronausführung SK

Wird das eingestellte Drehmoment überschritten, tritt zwischen An- und Abtrieb eine Relativbewegung auf. Das übertragbare Drehmoment fällt auf einen geringen Restwert ab.

Die Kugeln verlassen die Senkungen in der Rastscheibe. Nach Beseitigung der Überlast können die Kugeln aufgrund der speziellen Teilung der Einsenkungen in der Rastscheibe erst nach 360° wieder einrasten. An- und Abtrieb stehen immer in der gleichen Position zueinander (andere Einrastpositionen wie z.B. 180° sind ebenfalls möglich).

Beschreibung

  • Material: hochbelastbarer, gehärteter Stahl
  • Temperaturbereich: -30 °C bis +120 °C
  • Die Wellentoleranz sollte innerhalb der Passungstoleranz g6 oder h7 liegen
  • Sonderausführung in Edelstahl wahlweise
  • Spielfreie Sicherheitskupplung mit degressiver Federkennlinie
  • Präzises Abschalten mit hoher Wiederholgenauigkeit
  • Einstellkomfort durch Drehmomentskala an der Kupplung
  • Gehärtete Rastflächen für hohe Lebensdauer
  • Lasttrennend
  • Durchrast- oder Synchronausführung
  • Drehmomenteinstellung in eingebautem Zustand möglich
  • Kostengünstige Ausführung
  • Schmale Lagerstelle für Anbauteile
  • Kompakte, axiale kurze Ausführung
  • Kundenanbauteil kann vor Einbau montiert werden
  • Einfache Passfedernutverbindung